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24 de enero de 2016

ANÁLISIS DEL BRYTON RIDER 310

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Esta temporada tengo la suerte de que voy a contar con el Bryton Rider 310 para mis entrenamientos de ciclismo y el segmento de bicicleta de los triatlones y duatlones en los que compita. Se trata de un potente dispositivo GPS pensado para ciclismo con numerosas prestaciones que a continuación trataré de analizar desde un punto de vista de usuario ya que sus especificaciones completas e instrucciones se pueden consultar en la Web del proveedor: 


Comenzaré por hablar de su estética que a mí me parece muy bonita y muy mejorada respecto a otros modelos de esta y otras marcas y que además, de pura casualidad pega con los colores negro y naranja de mi Fuji de esta temporada. Además su montaje es bien sencillo, con un sistema de gomas en apenas 30´´ lo puedes montar y desmontar de cualquier bicicleta y en cualquier tipo de manillar.
Otro aspecto a destacar sin duda es su precio, 89,95€ que sin duda hace del Rider 310 uno de los GPS más atractivos del mercado.

 

En cuanto al modo de utilización es sencillísimo ya que ya viene configurado de fábrica para prácticamente montar y ser utilizado. Para su manejo posee tres botones en la parte inferior:
1. Botón central de color naranja para Inicio / OK / Lap
2. Botón izquierdo gris para Stop / Pause / Volver atrás
3. Botón derecho gris para moverse por los diferentes menús.

Posee además una conexión USB para poder cargarlo y transferir los datos al ordenador con total facilidad a través de la propia página de Bryton o subirlos directamente a otras aplicaciones de entrenamiento como Strava

Otra de las características muy importantes del Bryton Rider 310 es su tegnología ANT+ que permite emparejarlo con numerosos sensores de potencia de los más utilizados del mercado. En mi caso lo estoy usando perfectamente con un buje Power Tap.

En el Rider 310 se pueden obtener muchísimos datos importantes para llevar un buen control del entrenamiento que podemos distribuir en las diferentes pantallas ya que tiene 7 pantallas configurables en las que podemos ver reflejados hasta 8 campos diferentes. Para que esto sea más sencillo de entender a continuación muestro las pantallas que tengo yo configuradas actualmente pero que pueden configurarse a gusto del usuario. (De hecho yo solo tengo activadas 6 de las 7 posibles)

En la primera pantalla tengo la Velocidad, la Distancia, el Tiempo de Marcha y la Velocidad Media.


En la segunda pantalla tengo la hora del día, algo muy importante para mí que voy siempre "cronometrado", la ganancia de altura del día, el porcentaje de pendiente de ese momento y la altitud a la que me encuentro.


En la tercera pantalla tengo los datos de Pulso, FC del momento, FC media y FC máxima (este día no llevaba la banda del pulsómetro).


En la cuarta pantalla todos los datos de potencia: potencia normalizada, potencia media, potencia máxima, potencia cada 10´´, potencia cada 3´´ y potencia actual.


 

En las dos últimas pantallas que como veis tienen los campos marcados en negro es porque tengo puestos los datos de las "vueltas" o "laps" para cuando hago series, mostrándome los datos más importantes del lap en el que me encuentro y del lap anterior.

Como digo, todos estos campos son configurables a gusto del usuario y hay muchos más datos que se pueden mostrar que yo normalmente no utilizo tales como:

- Cadencia
- Calorías
- Zonas de entrenamiento
- Temperatura
- Y por supuesto muchos más datos aún sobre pulsos, altitud, potencia, etc... 

Además de todas estas opciones, el Rider 310 cuenta con retroiluminación, impermeabilidad, pausa automática, vuelta inteligente y muchas más prestaciones que lo convierten en un GPS de primer nivel dentro del mundo de la bicicleta.

Pinchando en este link podéis ver, por ejemplo, como se mostraría en la página de Bryton mi entrenamiento del día de ayer:

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Soy José Almagro, vivo en Las Rozas, nací en Madrid en 1980 y desde los 7 años empecé a competir en bicicleta, primero en BMX, más tarde en BTT y desde los 18 años en carretera, donde llegué a ser profesional en las temporadas 2005 y 2006 con el Equipo Relax Fuenlabrada.

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